Предварительные сроки выпуска новейшего российского авиационного двигателя ПД-35, который разрабатывают с 2016 года, перенесли с 2028 года на 2030-й, а его мощность окажется меньше ранее заявленной. Об этом заявил вице-премьер — глава Минпромторга Денис Мантуров , передает ТАСС .
По его словам, точные параметры новейшей силовой установки станут ясны в марте следующего года, тогда же создадут и демонстратор двигателя. Если ранее предполагалось, что его тяга составит 35-40 тонн, то теперь речь идет о тяге 26-35 тонн. Скорее всего, 35 тонн достичь не удастся, объяснил чиновник.
Турбовентиляторный двигатель сверхбольшой тяги ПД-35 должен стать старшим в одноименном семействе. Первым был разработан двигатель ПД-14 с тягой 12,5-14 тонн, который используется для самолета МС-21. Позднее начались работы над ПД-8 с тягой 7-9 тонн, основной моделью для него должен стать Superjet 100, импортозамещенная модель Sukhoi Superjet 100.
Создание новейшего российского авиадвигателя перенесли
